Convertir un Renault MASTER à l'électrique
Le rétrofit : une solution pratique, économique et durable
Pourquoi convertir mon Renault Master ?
Faites des économies
- Économisez le prix d’un véhicule neuf
- Divisez le coût de votre plein par 3 !
- Réduisez vos coûts de maintenance
- Ne soyez plus soumis à la TVS
Circulez malgré les limitations
- Devenez Crit'Air 0 sans changer de véhicule
- Continuez à circuler en ZFE et en ZCR
Faites un geste pour la planète
- Donnez une seconde vie à un véhicule existant
- Améliorez l'empreinte carbone de votre entreprise
- Entraînez vos collaborateurs dans un projet fédérateur et porteur de sens
Combien coûte le rétrofit?
Le rétrofit est une solution très économique, car elle coûte 2 à 3 fois moins cher que l’achat d’un véhicule électrique neuf. En fonction de votre lieu de résidence, vous pouvez par ailleurs bénéficier de subventions nationales et locales pouvant aller jusqu’à 11 000€ au total.
Quelles seront les performances de mon Master électrique ?
Une fois converti à l’électrique dans nos ateliers grenoblois, votre Renault Master devient 100% électrique et n’émet plus de CO2 en roulant. Tous nos véhicules sont testés et homologués, et sont donc parfaitement sécurisés.
Pour en savoir plus sur le processus de conversion, consultez notre page dédiée au processus de conversion.
Votre Renault Master rétrofité présentera les caractéristiques suivantes :
Puissance de charge | 7kW (50kW en option) |
Capacité de batterie | 50 kWh |
Volume utile | Inchangé |
Puissance moteur | Inchangée |
Ecran tactile | 7 pouces |
Autonomie | 150 à 200km * |
Chargeur embarqué | inclus |
Borne de recharge | option |
Vitesse max | 110 km/h |
* Sous réserve du test WLTP et du comportement de conduite
